Hirschberg an der Bergstraße liegt in der Metropolregion Rhein-Main-Neckar. Es bestehen sehr gute Verkehrsanbindungen nach Heidelberg, Mannheim, Ludwigshafen, Kaiserslautern, Saarbrücken, Frankfurt, Wiesbaden, Mainz, Darmstadt, Köln, Düsseldorf, Essen, Dortmund, Heilbronn, Stuttgart, Ulm, München, Karlsruhe, Baden-Baden, Offenburg, Freiburg und Basel sowie ein direkter Autobahnanschluss an die A5 (Anschlussstelle Hirschberg).

In fünf Fahrminuten erreichen Sie den Bahnhof in Weinheim, in zehn Fahrminuten erreichen Sie den Hauptbahnhof in Heidelberg, in fünfzehn Fahrminuten den Hauptbahnhof in Mannheim, in zwanzig Fahrminuten den Hauptbahnhof in Ludwigshafen. In vierzig Fahrminuten erreichen Sie den Flughafen in Frankfurt. In neunzig Fahrminuten erreichen Sie den Flughafen in Stuttgart.

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Esslingen am Neckar

Dieser Artikel behandelt die Stadt Esslingen am Neckar. Andere Orte namens Esslingen siehe Esslingen (Begriffsklärung).

Esslingen am Neckar [ˈɛslɪŋən] (bis 16. Oktober 1964 amtlich Eßlingen am Neckar) ist eine Stadt etwa 10 Kilometer südöstlich der Stadtmitte Stuttgarts am Neckar. Esslingen ist eine Große Kreisstadt und zugleich die größte Mittelstadt Baden-Württembergs. Sie ist Sitz des Landratsamtes und größte Stadt des Landkreises Esslingen. Für die umliegenden Gemeinden bildet Esslingen ein Mittelzentrum. Esslingen ist Station am baden-württembergischen Abschnitt der Deutschen Fachwerkstraße.

Geografie [Bearbeiten]

Esslingen am Neckar liegt an einer Engstelle des Neckartals südöstlich von Stuttgart. Der Fluss durchquert das Stadtgebiet von Südosten nach Nordwesten, wobei die Altstadt nördlich davon liegt. Aus der Gemeinde Altbach kommend, berührt der Neckar zunächst den Stadtteil Zell und verlässt das Stadtgebiet zwischen den Stadtteilen Mettingen und Weil in Richtung Stuttgart. Esslingen am Neckar reicht im Osten in die Höhe des Schurwaldes, im Süden reichen die Ausläufer bis zur Filderebene. Esslingen hat eine Gemarkungsfläche von 4643 Hektar. Davon bestehen 1193 Hektar aus Wald und 112 Hektar aus Gewässern. Auf 93 Hektar werden Weinreben angebaut. 1662 Hektar sind bebaute Grundstücke, auf denen die etwa 90.000 Einwohner leben, mit Straßen, Plätzen, Wegen und Eisenbahn. Die Stadt erstreckt sich über eine Höhenlage von 230 Meter im Neckartal bis 498 Meter im Schurwald.

Nachbargemeinden [Bearbeiten] Folgende Städte und Gemeinden grenzen an die Stadt Esslingen am Neckar, sie werden im Uhrzeigersinn beginnend im Norden genannt: Kernen im Remstal (Rems-Murr-Kreis), Aichwald, Baltmannsweiler, Plochingen, Altbach, Deizisau, Denkendorf und Ostfildern (alle Landkreis Esslingen) sowie Stuttgart (Stadtkreis).

Stadtgliederung [Bearbeiten] Die Stadt besteht aus folgenden 25 Stadtteilen: Berkheim, Brühl, Hegensberg, Hohenkreuz, Innenstadt, Kennenburg, Kimmichsweiler, Krummenacker, Liebersbronn, Mettingen, Neckarhalde, Oberesslingen, Oberhof, Obertal, Pliensauvorstadt, Rüdern, Serach, Sankt Bernhardt, Sirnau, Sulzgries, Wäldenbronn, Weil, Wiflingshausen, Zell, Zollberg.

Raumplanung [Bearbeiten] Esslingen ist ein Mittelzentrum innerhalb der Region Stuttgart, deren Oberzentrum die Stadt Stuttgart ist. Zum Mittelbereich Esslingen gehören noch die Städte und Gemeinden im Norden des Landkreises, im Einzelnen: Aichwald, Altbach, Baltmannsweiler, Deizisau, Denkendorf, Hochdorf, Lichtenwald, Neuhausen auf den Fildern, Ostfildern, Plochingen, Reichenbach an der Fils und Wernau.

Wirtschaft und Infrastruktur [Bearbeiten]

Die Unternehmen der Stadt sind hauptsächlich in den Branchen Dienstleistungen, Elektroindustrie, Fahrzeugbau, Maschinenbau, Medien und Verlage und Pneumatik tätig und stellen in Esslingen etwa 56.000 Arbeitsplätze zur Verfügung. Die Bezirkskammern Esslingen und Nürtingen der IHK Region Stuttgart fusionierten am 1. Januar 2005. Seither hat die Bezirkskammer mit 25.000 Mitgliedern Platz zwei innerhalb der IHK Region Stuttgart eingenommen und ein größeres Mitspracherecht in der Vollversammlung. Ein weiterer Grund für die Fusion waren Kosteneinsparungen.

Medien [Bearbeiten] In Esslingen erscheint als Tageszeitung die Eßlinger Zeitung. Der Verlags- und Druckereibetrieb Bechtle mit Sitz im Stadtteil Oberesslingen gibt neben der Eßlinger Zeitung auch die Cannstatter Zeitung und die Untertürkheimer Zeitung heraus. Im Haus entsteht auch die Stuttgarter Ausgabe von Bild, des Weiteren druckt Bechtle die gesamte baden-württembergische Auflage von Bild und Bild am Sonntag. Das monatliche Stadtmagazin es-presso dient als Veranstaltungskalender und Magazin für eine Zielgruppe zwischen 18 und 35 Jahren.

Bekannte Unternehmen in Esslingen am Neckar [Bearbeiten] * Der Automobilkonzern Daimler AG hat in der ehemaligen Maschinenfabrik Esslingen in der Pliensauvorstadt ein Schulungszentrum. In Mettingen hat die Firma eine Graugießerei in der Achsteile, Getriebewellen, Pleuel und jedes Jahr 8,7 Millionen Bremsscheiben hergestellt werden. Bis Mitte 2003 wurden etwa 1,75 Millionen Tonnen Stahl vergossen. Das Werk wurde 1912 von Kaiser Wilhelm II. eingeweiht und zwischenzeitlich immer wieder modernisiert. * Danfoss Bauer ist ein Hersteller für Frequenzumrichter und Getriebemotoren. * Die Firma Eberspächer ist hauptsächlich im Bereich Abgastechnik, Fahrzeugheizungen und Glasbau tätig und hat ihren Stammsitz in Esslingen. * Festo, ein Hersteller vor allem von Pneumatikprodukten, hat seinen Hauptsitz in Esslingen. * Gustav Wahler GmbH u. Co. KG konzentriert sich auf das Temperatur- und Abgasmanagement von Verbrennungsmotoren. Sie stellt AGR-Ventile, AGR-Leitungen und Thermostate her. Sitz des 1902 gegründeten Unternehmens ist Esslingen am Neckar. * Hengstenberg ist im Nahrungsmittelbereich ein bekannter Hersteller vor allem von eingelegten Produkten wie Sauren Gurken, Sauerkraut, Gemüse und Rotkohl. * Müller Weingarten entwickelt und baut vor allem mechanische Großanlagen zur Blechumformung. * Die INDEX-Werke GmbH & Co. KG Hahn & Tessky stellt Drehautomaten her. * Die Kessler Sekt GmbH & Co. KG, die erste deutsche Sektkellerei (gegründet am 1. Juli 1826). * BOS GmbH & Co. KG, Marktführer in der Herstellung von Laderaumabdeckungen und Laderaumtrennetzen sowie von Sonnenschutzrollos für die Automobilindustrie. * Der Esslinger Verlag J. F. Schreiber produziert hochwertige Bilderbücher. Das 1831 gegründete Vorgängerunternehmen Schreiber-Verlag war für seine Märchenbücher im gesamten deutschen Sprachraum bekannt.

Verkehr [Bearbeiten]

Etwa zehn Kilometer südwestlich der Stadt, auf der Gemarkung der Stadt Leinfelden-Echterdingen, befindet sich mit dem Flughafen Stuttgart, der größte und wichtigste Flughafen des Landes Baden-Württemberg. Eine Maschine der Lufthansa wurde nach Esslingen benannt. An der A 8 von Karlsruhe nach München gibt es kurz nach dem Flughafen die Anschlussstelle Esslingen. Esslingen liegt auch direkt an der B 10, die von Stuttgart bis Göppingen vierspurig ausgebaut ist und weiter nach Ulm verläuft. Die Stadt ist an das Schienennetz der Deutschen Bahn auf den Strecken Stuttgart–Ulm und Stuttgart–Tübingen angeschlossen. Im Jahr 2009 wurde ein ICE der Deutschen Bahn AG auf den Namen "Esslingen am Neckar" getauft. Die Linie S1 der S-Bahn Stuttgart, die zwischen Plochingen und Herrenberg über Stuttgart pendelt, hält in Esslingen an folgenden vier Haltestellen: Mettingen, Esslingen (Neckar), Oberesslingen und Zell. Eine Verlängerung der Linie S1 nach Kirchheim unter Teck von Plochingen über Wernau (Neckar) und Wendlingen am Neckar ist im Bau und soll im Dezember 2009 in Betrieb gehen. Um den Umweg mit der S-Bahn über Stuttgart zum Flughafen zu umgehen, gibt es ab dem Esslinger ZOB eine Busverbindung (Linie 122) über Scharnhausen zum Flughafen. Die Eßlinger Städtische Straßenbahn wurde am 24. Mai 1912 eingeweiht. Am 7. Juli 1944 stellte sie nach 32 Jahren den Betrieb ein und wurde durch Oberleitungsbusse ersetzt. Der Städtische Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE) befördert heute mit 41 Fahrzeugen jährlich etwa 8,5 Millionen Fahrgäste. Esslingen gehört zu den letzten drei deutschen Städten, in welchen noch Oberleitungsbusse verkehren, aktuell betreibt der SVE zwei Linien elektrisch: * 101: Oberesslingen Lerchenäcker – Stuttgart-Obertürkheim Bahnhof * 118: Esslingen Bahnhof – Zollberg Für diesen Betrieb stehen insgesamt neun Niederflur-Gelenk-Oberleitungsbusse der belgischen Firma Van Hool zur Verfügung. Darüber hinaus existiert vom mittlerweile ausgelaufenen Duo-Bus-Betrieb auf den Linien 119 und 120 noch ein Duo-Gelenkbus von Mercedes-Benz, der entweder elektrisch oder im Dieselbetrieb gefahren wird. Am 18. Dezember 1926 wurde die Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf in Betrieb genommen. Sie war die letzte Straßenbahn in Deutschland, die vor der großen Stilllegungswelle eine Betriebsgenehmigung erhielt. Seitdem gab es nur noch die Genehmigung von Streckenverlängerungen. Diese Straßenbahn musste eine fünf Kilometer lange Steilstrecke vom Neckartal zu den Orten auf der östlichen Filderebene überwinden. Sie transportierte zunächst insgesamt 153 Millionen Fahrgäste von Denkendorf und danach von Neuhausen bis Esslingen. 1958 bekam die Bahn zwei moderne Großraumzüge. Sie wurde im Februar 1978 stillgelegt. Heute besteht der Esslinger Stadtverkehr aus 24 Buslinien, die vom SVE und den Privatunternehmen Fischle, Schefenacker und Schlienz betrieben werden. Seit 1994 gibt es auch in Esslingen die Möglichkeit zum Car-Sharing. Im Sommer 2008 standen den etwa 210 Mitgliedern des VCD-Gemeinschaftsauto Esslingen e. V. 15 Fahrzeuge auf elf Stellplätzen in Esslingen und Ostfildern zur Verfügung[5]. In der Stadt Esslingen gibt es rund 50 Taxis.

Zentraler Omnibusbahnhof und Südtangente [Bearbeiten] frühere Straßenbrücke am Pliensauturm, wurde im Sommer 2005 abgerissen Bauplan für die Südtangente am Pliensauturm Für die nächsten Jahre ist ein größerer Umbau im Bereich des Bahnhofes mit Kosten in Höhe von insgesamt etwa 7,4 Millionen Euro geplant. Zwischen der Pliensaustraße und der Bahnhofstraße wird die so genannte Südtangente gebaut. Vom baden-württembergischen Umwelt- und Verkehrsministerium bekommt die Stadt dafür Fördergelder in einer Höhe von 4,9 Millionen Euro. * 1. Bauabschnitt (2004 bis Mai 2007): Voraussetzung für den Umbau des Bahnhofsvorplatzes. o Verlegung von Oberleitungen o Verlegung der Neckarstraße o Neuer Steg für Radfahrer und Fußgänger über die Bahngleise und Neckarstraße bis zum Pliensauturm Kosten: 4,9 Millionen Euro. * 2. Bauabschnitt (ab 2007): Bau der Neckarstraße hinter dem Bahnhof auf dem Gelände des heutigen Gleis 1 bis zur Berliner Straße. * 3. Bauabschnitt: Weiterführung der Neckarstraße bis zur Schlachthausstraße. Damit wird der Südtangente ihre volle Funktion gegeben. * 4. Bauabschnitt: Neugestaltung des Bahnhofvorplatzes.

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